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Portalp Railway sera présent au salon UITP (The International Association of Public Transport) du 15 au 18 juin à Hamburg en Allemagne. Venez nous rencontrer Hall A1 – Stand A1316

Portalp met en lumière son expertise avec la rénovation des façades de quais du métro toulousain, en proposant un retrofit innovant, alliant modernisation et performance sans remplacement complet. Réalisé de nuit pour ne pas perturber les usagers, ce projet mené avec Tisséo démontre une parfaite maîtrise technique et logistique. Un véritable succès pour nos équipes engagées et talentueuses !

Un cap important a été franchi sur la ligne 18 du Grand Paris Express avec l’installation des portes palières à la station aérienne Marguerite Perey. Ce défi technique a été relevé grâce à la collaboration entre Portalp Railway et Equans. D’autres stations suivront en 2025, renforçant sécurité, mobilité et confort pour les usagers du plateau de Saclay.

À l’occasion de la Journée des Transports Publics, Portalp revient sur sa contribution à l’extension de la ligne 14 du métro parisien. Inaugurée en juin 2024, cette ligne modernisée, équipée de portes palières sur 8 nouvelles stations, facilite l’accès à Orly et joue un rôle clé pour les JO. Une réussite collective saluée par tous les partenaires.

En 2024, Portalp Railway et Inéo UTS célèbrent 10 ans de partenariat dans les portes palières pour les transports urbains. Ce duo allie expertise et innovation pour répondre aux défis de la mobilité. Après plusieurs projets marquants, dont la ligne 14 pour les JO de Paris, de nouvelles installations sont prévues à Vienne et Paris.

Portalp Railway célèbre aujourd’hui une étape significative avec la mise en service de nos façades de quai de l’extension de la ligne 14 du métro de Paris ! Après plusieurs mois de test dans des conditions réelles de passage de trains, nos portes palières de quai sont officiellement mises en service et contribuent ainsi à la modernisation et l'agrandissement de cette ligne.

Dans le cadre du développement de ses projets de façades de quai, la Business Unit Railway de l’entreprise Portalp a développé son propre système de commande pour le pilotage de ses portes. Fin mai, la Door Control Unit (DCU) de Portalp Railway a obtenu la certification SIL2, une grande avancée pour Portalp Railway. Cet élément clé du système de commande est désormais intégré dans notre offre produit.

L’équipe Portalp Railway démarre l’installation des façades de quai des lignes 16 et 17 du métro parisien ! Les travaux commencent par le carottage des quais de la future station terminus Saint-Denis-Pleyel. Cette première étape indispensable à la pose des façades consiste à percer le béton des nez de quai aux emplacements prévus pour la fixation des poteaux. La pose des seuils, bandeaux techniques, vantaux et habillages esthétiques viendra compléter nos activités sur chantier.

Ce prototype, conçu et assemblé en région Grenobloise, a été présenté à notre client, la Société du Grand Paris, en présence du designer de l’agence Patrick Jouin. Ces derniers avaient validé l’aspect esthétique des façades sur la maquette présentée en octobre 2022. Ils confirment leur validation des différents critères design sur les éléments représentatifs de la vie série de nos façades de quai, une étape essentielle pour la qualification du...

Portalp fabricant français d’automatismes d’ouverture depuis 60 ans, remporte le marché de conception fabrication et installation des façades de quai de l’extension CLB du métro de Toulouse qui reliera l’actuel terminus de Ramonville au parc d’activité de Labège d’ici 2027. Cette extension viendra compléter le réseau du métro de Toulouse.