Carte électronique de contrôle de porte
Système de contrôle des trains
Les CBTC sont utilisés dans les systèmes ferroviaires modernes pour améliorer la sécurité, la capacité et l’efficacité des opérations ferroviaires.
Leur fonctionnement repose sur plusieurs principes clés, notamment :
- La surveillance en temps réel de la position et de la vitesse des trains grâce à des capteurs
- La communication sans fil entre les trains et le système central de contrôle de la circulation ferroviaire pour minimiser les risques d’erreur ou de collision
- L’utilisation d’algorithmes de contrôle avancés pour guider automatiquement les trains sur les voies et améliorer l’utilisation de l’espace disponible sur les voies
- L’intégration de fonctionnalités de sécurité avancées pour surveiller les trains et les équipements ferroviaires et prévenir les collisions
- La surveillance de l’état des équipements ferroviaires et la détection des problèmes de maintenance pour une gestion proactive de la maintenance et une amélioration de la fiabilité du système ferroviaire
CBTC (Communication Based Train Control) Portalp Railway
Nos solutions globales de façade de quais sont composées d’un ou plusieurs modules de portes palières de quais, de leurs modules de commande, d’une barre antipanique et de portes d’extrémité de quai, elles-mêmes équipées de leur propre module de commande en cas de secours et de maintenance. Elles sont également composées des portes battantes spécifiques pour les conducteurs.
Fonctionnement du module de commande
- La commande d’ouverture des portes (SIL4)
- La commande de fermeture des portes(SIL0)
- L’information de fermeture des portes(SIL4)
- L’information de verrouillage des portes(SIL4)
Le module de commande est adaptable, le choix de l’architecture du système se fait selon les besoins du projet.
Il existe d’autres fonctions annexes, comme la gestion des modes manuels, la maintenance, etc.
La DCU est un élément de ce système et gère les fonctions suivantes :
- Le pilotage du moteur de porte, qui inclue le contrôle d’énergie dans les vantaux de portes (SIL2)
- La détection d’obstacle(SIL2)
Notre DCU est en cours de certification SIL2 suivant l’EN50129.
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